Monday, November 22, 2010
Lumi tuli
Nyt jää tuo mallienrakentaminen vähän sivummalle, ulkona kun on pakkasta ei voi tuulettaa, niin ei voi maalata. Eiköhän tässä keväällä taas herää horroksesta :)
Thursday, October 21, 2010
Tyrrel Yamaha 023
Vaihteeksi, ainakin itselleni vähän mielenkiintoisemman projektin pariin. 1995 Tyrrel Yamaha, rakennan auton Mika Salon numerolla.
Aloittelin autoa rinnan kawasakin kanssa, kun kawalle ei voinut tehdä mitään rakentelin Tyrrelin katteita. Malli kun on -90 luvulta, on osien yhteen sopimisessa paljon ongelmia, paljon koloja kitattavana. mutta kyllä siitä hieno tulee.
Aloittelin autoa rinnan kawasakin kanssa, kun kawalle ei voinut tehdä mitään rakentelin Tyrrelin katteita. Malli kun on -90 luvulta, on osien yhteen sopimisessa paljon ongelmia, paljon koloja kitattavana. mutta kyllä siitä hieno tulee.
Kawasaki ZX-14 *Valmis"
Pyörä valmistui jo Syyskuun puolella, mutta kiireiden takia sain vasta nyt otettua loput kuvat.
Lopputulokseen olen tyytyväinen, monta asiaa olisi voinut tehdä paremmin, mutta ehkä tärkeintä on, että sain edes yhden mallin valmiiksi, 10v. siihen meni.
Melkein valmis
Tarrojen laittoa
Valmis pyörä, on se hieno!!
Lopputulokseen olen tyytyväinen, monta asiaa olisi voinut tehdä paremmin, mutta ehkä tärkeintä on, että sain edes yhden mallin valmiiksi, 10v. siihen meni.
Melkein valmis
Tarrojen laittoa
Valmis pyörä, on se hieno!!
Sunday, September 12, 2010
Maalauslaatikon tuunauksesta
Keväällä ostin Wiltec nimisestä nettiputiikista Saksanmaalta maalauslaatikon.
Boksi on kokoontaittuva, pienellä tuulettimella varustettu muovinen laatikko.
Aluksi ongelmana oli järkyttävä liuottimen käry, kun takaosassa ei ollut poistoputkea.
Ensin yritin ratkaista ongelman ostamalla aktiivihiilimattoa allergia-apu liikkeestä. Ratkaisu vähensi jonkin verran käryjä, mutta aika heikko lopputulos oli. Seuraava viritys oli ilmastointiputki, + ilmastointi teippi. Idea toimi tasan niin kauan kuin jesseteippi pysyi kiinni. Lopulta pyysin apua broidilta. Hän sitten valmisti kaulurin putkelle, ja sehän toimii, Maalatessa käryt ovat melkein kokonaan hävinneet ja putki pysyy kiinni vaikka kuinka repisi.
Eli kiitos Jyrki, tää toimii....
Boksi edestä...Ja takaa... (kauluri + putki kiinnitettynä)
Boksi on kokoontaittuva, pienellä tuulettimella varustettu muovinen laatikko.
Aluksi ongelmana oli järkyttävä liuottimen käry, kun takaosassa ei ollut poistoputkea.
Ensin yritin ratkaista ongelman ostamalla aktiivihiilimattoa allergia-apu liikkeestä. Ratkaisu vähensi jonkin verran käryjä, mutta aika heikko lopputulos oli. Seuraava viritys oli ilmastointiputki, + ilmastointi teippi. Idea toimi tasan niin kauan kuin jesseteippi pysyi kiinni. Lopulta pyysin apua broidilta. Hän sitten valmisti kaulurin putkelle, ja sehän toimii, Maalatessa käryt ovat melkein kokonaan hävinneet ja putki pysyy kiinni vaikka kuinka repisi.
Eli kiitos Jyrki, tää toimii....
Boksi edestä...Ja takaa... (kauluri + putki kiinnitettynä)
Kawasaki part 6
Prätkä alkaa olemaan loppusuoralla, alkuviikosta sain maalattua maskin, valot, sivupeilit ja ohjaustangon.
Kaikki meni muuten hyvin, mutta maski (tai mikä sen nimi nyt onkaan) jäi kiiltäväksi. muu pyörä on mattamusta, ja yksi osa kiiltelee. :D pitää käydä ostamassa kodin putkimiestä, liuottaa maali pois ja aloittaa alusta. Luultavasti maalasin liian paksusti, tai sitten maali reagoi pohjamaalin kanssa.
Osat pohjamaalattuna
SillyPutty, aivan mahtavaa maskaukseen.
Hitto että kiiltää ja aikamoinen appelsiinipintakin jäi
Hienot etuvalot
Kaikki meni muuten hyvin, mutta maski (tai mikä sen nimi nyt onkaan) jäi kiiltäväksi. muu pyörä on mattamusta, ja yksi osa kiiltelee. :D pitää käydä ostamassa kodin putkimiestä, liuottaa maali pois ja aloittaa alusta. Luultavasti maalasin liian paksusti, tai sitten maali reagoi pohjamaalin kanssa.
Osat pohjamaalattuna
SillyPutty, aivan mahtavaa maskaukseen.
Hitto että kiiltää ja aikamoinen appelsiinipintakin jäi
Hienot etuvalot
Monday, August 2, 2010
Kawasaki part 5
Helteiden takia tuli pidettyä pientä taukoa rakentelusta kun pelkkä paikallaan olo sai hien virtaamaan. Viime viikolla sain pyörää rakennettua, enään tuosta puuttuu katteiden ja muutaman pienemmän osan maalaus ja kiinnitys. Sitten voinkin alkaa jo aloittelemaan uutta projektia, mikä se on en tiedä vielä itsekkään.
Valmiit jarrut, molemmat levyjarrut koostuivat 12 osasta. aikaa meni rakentamiseen n.3 tuntia. Pienimmät osat olivat nuppineulanpään kokoisia.
Työtila levyjarrujen rakentamisen jälkeen, lämpötila reilusti yli 30 astetta ja kello
läheni yhtä yöllä.
Thursday, July 22, 2010
Tulevien projektien suunnitelua
Alunperin tarkoituksena oli rakentaa tyrrelin formula, mutta osa tarvitsemistani tavaroista on loppu.
Tyrrelin decaaleja/osia odotellessa siirryin suunnittelemaan Mclarenia, tästä projektista ei kunnianhimoa ja €€ puutu.
Ebayn kautta ostin F1 Modelling kirjan joka käsittelee kyseistä mclarenia ja Top Studion valmistaman superdetaljointi setin joka sisältää järjettömän määrän metallista jyrsittyjä ja etsattuja osia,letkuja, johtoja. Tänään laitoin tilaukseen Scale Motorsportsin "hiilikuitu" dekaali sarjan.
Esimakua projektista saa tämän kaverin blogista http://formula1models.blogspot.com/search/label/mclaren%20mp4%2F13. Kaveri rakensi samoilla aineksilla kyseisen mallin "testi" version.
Friday, July 2, 2010
Pakoputket kasassa
Thursday, June 17, 2010
Tamiya Kawasaki ZX-14 (special color edition) (part 4)
Selailellessani kuvia moottoripyörästä kyseisellä saitilla http://motorcycles.about.com/od/newbikephotogalleries/ig/The-2008-Kawasaki-ZX-14/08-Kawasaki-ZX-14-Engine.htm totesin värin olevan sittenkin ok. lakkaaminen olisi tehnyt pinnasta liian kiiltävän.
Isompi ongelma on sävy, joka ainakain omalla kalibroimattomalla näytöllä ei näytä täysin oikealta. ;)
Kasaaminen tuli tehtyä hirveällä kiireellä, ohjeita lukematta. pari osaa sain rikottua ja maalipintaa naarmutettua. Eli muistakaa lapset aina varata aikaa, hyvät työvälineet ja älkää aloittako töitä keskellä yötä kuten itse tein.
Toisaalta, tämän kanssa ei ole tarkoitus lähteä näyttelyyn, joten se ei juurikaan haittaa.
Seuraavaa osa kokonaisuutta olen ehtinyt jo aloitella. Pakoputkiston, syylärin, katteiden ja seisontatuen päälle vedin ensimmäisen kerroksen pohjamaalia. Osa pakoputkista on teipattu suojamaan kromi pintaa. suojaamattomat kohdat maalaan "stainless steel" sävyllä, jonka päälle tulee "pale burnt metal" sävy.
lisää aiheesta myöhemmin
Isompi ongelma on sävy, joka ainakain omalla kalibroimattomalla näytöllä ei näytä täysin oikealta. ;)
Kasaaminen tuli tehtyä hirveällä kiireellä, ohjeita lukematta. pari osaa sain rikottua ja maalipintaa naarmutettua. Eli muistakaa lapset aina varata aikaa, hyvät työvälineet ja älkää aloittako töitä keskellä yötä kuten itse tein.
Toisaalta, tämän kanssa ei ole tarkoitus lähteä näyttelyyn, joten se ei juurikaan haittaa.
Seuraavaa osa kokonaisuutta olen ehtinyt jo aloitella. Pakoputkiston, syylärin, katteiden ja seisontatuen päälle vedin ensimmäisen kerroksen pohjamaalia. Osa pakoputkista on teipattu suojamaan kromi pintaa. suojaamattomat kohdat maalaan "stainless steel" sävyllä, jonka päälle tulee "pale burnt metal" sävy.
lisää aiheesta myöhemmin
Sunday, June 6, 2010
Tamiya Kawasaki ZX-14 (special color edition) (part 3)
Dodii, pientä päivitystä.
Suuren osan rungon osista sain viimeisteltyä tänään, vielä vähän paikka- ja detaljimaalausta pitää tehdä.
Näiden osalta joudun pitämään hieman taukoa koska punainen väri jäi lopulta aika mataksi, joten pitää lakata. Koska lakkaa en omista piti jättää Hiroboylle uusi tilaus, mikä pitäisi ensiviikolla tulla.
Monday, May 31, 2010
Mallipostia
Poikkesin töiden jälkeen tullipostissa noutamassa HLJ:stä (www.hobbylinkjapan.com) tilaamani McLaren mp4/13 formulan (Häkkisen MM auto), YZR-M1 prätkän ja kittiä. Tulli veloitti 18€ ylim. kuluja,eli ihan kohtuulisen hinnan.
Lähipostista hain Ebaysta ostamani Tyrrel Yamaha 023:n, kyseessä on 1995 Nokian sponssaama vormula jota Mika Salo ajoi. Paketti oli avaamaton ja muoveissa, osat todella hyvässä kunnossa. Siirtokuvat olivat kärsineet, kuprulla ja kellastuneet. Mikä ei ole ihme
ottaen huomioon että paketti voi olla 15v.
vanha, jos se ei oleuusinta julkaisu.
Thursday, May 27, 2010
Silly putty kokeilua
Pistin puttyn samantien tositoimiin ja sehän toimi kuin junan vessa.
Aivan mahtavaa, aikaa ja vaivaa säästävää tavaraa.
Ketju/ratas yhdistelmästä maalasin ensin ison rattaan alumiiinilla, jonka jälkeen maskasin sen puttylla ja maalasin teräksellä ketjut. Maskiteippiä ketjujen "sisäosiin ja ulkoreunat maalasin "pale gold" sävyllä.
Aivan mahtavaa, aikaa ja vaivaa säästävää tavaraa.
Ketju/ratas yhdistelmästä maalasin ensin ison rattaan alumiiinilla, jonka jälkeen maskasin sen puttylla ja maalasin teräksellä ketjut. Maskiteippiä ketjujen "sisäosiin ja ulkoreunat maalasin "pale gold" sävyllä.
Amerikan ihmelelu
Maaliskuun ScaleAutoMagazinesta luin ihme aineesta nimeltä "silly putty".
Wikipedian mukaan kyseessä on Amerikkalainen perinnelelu, joka veny, paukkuu ja pomppii.
Pienoismalli käytössä sitä käytetään paljon maskaamisessa.
Nopealla googlauksella en löytänyt tuotetta suomesta,joten Ebaysta tilasin kyseistä tavaraa 4 kpl. kohtuuliseen reilun 10€ hintaan.
Toimituksessa meni normaalia kauemmin, tuote oli postitettu 7.4 ja sain tavaran vata 25.5, taisi tuhka viivyttää?
Jos joku on nähnyt kyseistä tuotetta Suomessa, voisi vinkata. ettei tarvi aina rapakon takaa tilata.
Sunday, May 23, 2010
Maalaamisesta
Vielä muutama tunti sitten pidin hyvänä ideana pohjamaalata kerralla kaikki runkoon liittyvät osat.
ensimmäinen kerros meni ihan mukavasti, aikaa vaan kului ja maalaajaakin alkoi jo vituttaa. :D
toista kerrosta maalatessa, ruisku alkoi räkimään. Maali oli alkanut kuivumaan/pakkautumaan ruiskun sisään. joten hommat seis ruiskupuhtaaksi ja luova tauko oli paikallaan.
Nyt kun osat on siistitty/hiottu on aika pestä ylimääräinen lika pois ja jatkaa maalausta vähemmällä osamäärällä.
Subscribe to:
Posts (Atom)
About Me
- Petri
- Kolmekymppinen mallari, autot ja moottoripyörät pääasiallinen kiinnostuksen kohde.